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접착이란 두 면 사이에서 일어나는 원자간, 분자간 상호인력에 의해 일
어나는 현상을 말합니다. 접착현상에 대하여 좀더 깊은 이해를 위해서는 표면화학, 물리, 레오로지, 고분자화학, 응력분석, 고분자물리, 파괴분석 등과 같은 복합적 용어 및 그에 관련된 자료분석과 연구가 필요하며 단순한 기구로 설명하기에는 많은 어려움이 요구됩니다. 지금까지 접착에 관련되어 연구된 확산, 기계적, 분자론적, 화학적, 열역학적인 접착 모델 기구들을 앞으로 올리게될 글에서 소개하고 또한 측정기술 및 접착 사례에 대하여 향후에 소개하도록 하겠습니다.
접착은 자동차공업과 우주산업분야에서부터 발전하기 시작하였는데 접착 기구는 재료의 표면특성에 따른다고 앞에글에서 말씀을 드렸습니다. 즉 피착면(접착하고져 하는면)에 따라서 접착제의 선정에 중요한 요소 입니다. 자동차공업과 우주산업분야에서 30여 년간 접착 기구에 대한 연구가 꾸준히 발전하여 금속을 대체할수 있는 값싸고 가벼운 재료를 개발하기에 이르게 되었습니다.
최근에는 낮은 가격과 높은 기계적 성질을 갖는 벌크와 표면성질을 부여하기 위해 폴리머와 에폭시수지 사용이 많아지고 있습니다.
폴리머 표면과 페인트 재료 층 사이의 접착은 접촉면이나 접촉면 가
까운 위치에 반응기를 위치시켜 조절을 하기도 합니다. ․ 그 예로 자동차산업에서 폴리머 범퍼 접착성을 높이기 위해 촉진제 첨가, 플라즈마처리에 의한 극성기 생성, 블랜딩과 같은 가공방법이 이용되기도 합니다. 따라서 건축공학, 생의학공업에서도 폴리머 접착제를 개발하고 있다.
접착 기구와 접착강도에 관계되는 성질을 알기 위해서는 Time-of-Flight Secondaryion Mass Spectrometry (ToF-SIMS), X-ray Photoelectron Spectroscopy (XPS), Atomic Force Microscopy (AFM), Secondary Slectron Microscopy (SEM), Attenuated Total Reflectance Infrared Spectroscopy (ATR-IR), 및 광학적 접촉각 분석 같은 표면에너지를 측정하는 기기 등이 필요합니다. 강인성, 극성, 화학적 조성과 표면 자유에너지와 같은 표면의 성질을 찾아내기 위한 연구와 측정기술이 발전하고 있습니다.
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